#METRÔ NA VILABOIM

Higienópolis. Um bairro muito interessante. Verticalizado, contém edifícios de escritórios no seu eixo principal (Avenida Angélica), edifícios residenciais de padrão médio-alto, alto e muito alto no seu miolo e também edifícios institucionais espalhados por todo o território. Pessoas de todas as classes circulam pelo bairro, que é central e bem servido por linhas de ônibus, para diversas localidades na zona oeste (Lapa), zona sul (eixo do metrô, Ipiranga), zona norte (Santana, Casa Verde) e centro. Além disso, em seus limites já está escavada a área para a construção da estação Mackenzie (representada pelo círculo vermelho no mapa acima). O metrô da linha amarela circula sob a Rua da Consolação. Atenderá, basicamente, aos alunos da Universidade Mackenzie, aos usuários do Tribunal de Justiça de São Paulo e outros prédios da Rua da Consolação. Naturalmente, parte do fluxo circulante na parte de Higienópolis entre a Avenida Angélica e a Rua da Consolação também fará uso dessa estação. A linha amarela fará confluência com todas as outras linhas prontas e projetadas, então suas estações terão maior capacidade de atração de usuários, na concorrência com outras linhas.

Mas há o projeto de uma nova linha (a linha 6), que cruzará o bairro pelo subsolo, mais ou menos onde tracei a linha verde nesse mapa. Haverá integração na estação Mackenzie. Mas há o projeto de instalar uma estação para o bairro de Higienópolis. A primeira ideia foi instalar na própria Avenida Angélica, na esquina com a Rua Sergipe (ponto marcado no mapa com o número 1). Assim, a estação atenderia a todo o bairro e destacadamente à Avenida, que concentra empregos em maior número e proporcionaria melhor integração com o sistema sobre rodas (ônibus).

A parcela mais elitista e menos inteligente do bairro não gostou e houve até a reclamação que tal obra atrairia "gente diferenciada" para o bairro. O (des)Governo de São Paulo concordou e sugeriu a mudança para a Praça Charles Müller, defronte o Estádio do Pacaembu, próximo ao local anotado no mapa com o número 2. A seu favor, estaria o chamariz do próprio estádio (que concentra multidões - isso é positivo e negativo ao mesmo tempo) e da FAAP, situada a um quarteirão de distância. E também o eixo da Avenida Pacaembu, que embora horizontal concentra muitos empregos. Em compensação, sua localização seria incoveniente para os usuários do bairro Higienópolis, graças a diferença de nível considerável (a subida do Pacaembu para a Angélica é íngreme demais).

Agora o Governo recua e propõe um meio-termo. Uma estação no miolo do bairro.

Ótimo!

Para escândalo dos conservadores que não querem "gente diferenciada", essas gentes estarão circulando defronte suas portas. O acesso ao Pacaembu será possibilitado, pois a distância a percorrer se reduzirá a metade. Além disso, não estaria distante da Avenida Angélica. Atenderia, assim, o público frequentador do lado do bairro entre a Avenida Angélica e a Avenida Pacaembu. Ok, noves fora, resulta uma excelente opção.

Eu proponho o local marcado com o número 3 nesse mapa. A Praça Vilaboim é o centro da parte mais nobre de Higienópolis. Dali a FAAP dista um quarteirão apenas. A Avenida Angélica pode ser atingida por mais de uma via. Há espaço para implantar a estação, sem atrapalhar ainda mais o trânsito. E uma praça muito bonita, cercada por edifícios importantes como o Louveira, de Paulo Mendes da Rocha, estaria acessível para uso de toda a população da metrópole.

Então lanço aqui o MEU protesto-proposta: METRÔ NA VILABOIM.

#metronavilaboim